เซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟเบอร์ออปติกสำหรับสวิตช์เกียร์รถเข็นขนาดเล็ก

เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นภายในและภายนอกกล่องสัมผัสของสวิตช์เกียร์ไฟฟ้าแรงสูง, อุปกรณ์วัดอุณหภูมิออนไลน์นอกกล่องไม่สามารถสะท้อนอุณหภูมิสูงสุดของหน้าสัมผัสได้โดยตรง. ดังนั้น, แบบจำลองการทำความร้อนวงจรนำไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นสำหรับรุ่นสวิตช์เกียร์ที่ใช้กันทั่วไปภายใต้สภาวะการสัมผัสปกติและไม่ดีของหน้าสัมผัสรถเข็นขนาดเล็ก. การติดตั้งเซ็นเซอร์อุปกรณ์เตือนความร้อนสูงเกินไปของสวิตช์เกียร์ที่มีอยู่และการวิเคราะห์ข้อมูลการตรวจสอบอุณหภูมิเป็นข้อมูลอ้างอิง, ซึ่งช่วยในการตรวจจับอันตรายจากความร้อนสูงเกินไปได้ทันท่วงทีและแม่นยำ.

สวิตช์เกียร์เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่สำคัญที่มีบทบาทในการรับและจ่ายพลังงานไฟฟ้าในระบบไฟฟ้า. Thanks to the development of high-voltage circuit breakers, metal enclosed handcart switchgear with convenient operation and small footprint has become mainstream. With the advancement of intelligence and miniaturization research, the internal structure of switchgear has become increasingly compact and the internal space has become narrower. Due to directly bearing user loads and poor heat dissipation, current carrying faults caused by overheating due to poor contact and other reasons have always been the main safety hazards faced by switchgear.

10kV handcart cabinet circuit breaker handcart isolation contact ระบบวัดอุณหภูมิ for substations in the field of power electrical equipment

ในปัจจุบัน, the 10kV handcart cabinet mainly adopts a high-voltage metal enclosed handcart vacuum switchgear (referred to as handcart cabinet), ซึ่งประกอบด้วยห้องรถลากแบบเซอร์กิตเบรกเกอร์, ห้องบัสบาร์, ห้องเคเบิล, และห้องอุปกรณ์ถ่ายทอด. ตู้ส่วนใหญ่ติดตั้งเบรกเกอร์วงจร, หม้อแปลงกระแสไฟฟ้า, สวิตช์กราวด์, และอุปกรณ์แสดงสด. อุปกรณ์ประเภทนี้มีโครงสร้างที่กะทัดรัด, การปิดผนึกที่ดี, รถเข็นขนาดเล็กแบบเปลี่ยนได้, บำรุงรักษาง่าย, การดำเนินงานที่ปลอดภัย, และการทำงานที่สะดวก.
อย่างไรก็ตาม, ด้วยการเพิ่มภาระพลังงาน, พบว่าหน้าสัมผัสแยกของรถเข็นขนาดเล็กแบบตัดวงจรของตู้รถเข็นขนาด 10kV มีความร้อนรุนแรง. นอกจากนี้, เนื่องจากโครงสร้างที่กะทัดรัดและการปิดผนึกที่ดีของตู้รถเข็นขนาดเล็ก, ตำแหน่งการทำงานของหน้าสัมผัสแยกรถเข็นขนาดเล็กของเบรกเกอร์อยู่ระหว่างห้องรถเข็นขนาดเล็กและห้องบัสบาร์. ในระหว่างการตรวจสอบตามปกติ, the substation duty personnel cannot use infrared thermometers and thermal imaging devices to measure the infrared temperature of the handcart isolation contact. อย่างไรก็ตาม, the test regulations stipulate that the test cycle for the 10kV main transformer cabinet and busbar cabinet is once every 3 ปี, and for the 10kV line cabinet is once every 6 ปี; Such a long maintenance cycle, without strengthened monitoring, will seriously affect the safe and stable operation of the equipment if the temperature is too high. ระหว่างดำเนินการ, there have been incidents where the main transformer of the 10kV handcart cabinet and the isolation contact of the busbar circuit breaker handcart overheated severely, causing the plum blossom contact to burn out, resulting in the transformer being unable to be put into operation and the entire station experiencing a power outage.

The fluorescent temperature measurement device independently developed by FJINNO for handcart switchgear is suitable for online monitoring of temperature of various types of switchgear, real-time monitoring of the temperature of switch contacts and other hot spots, in order to discover abnormal heating fault signs, prevent the occurrence of faults, and provide scientific data basis for “status maintenance” of switchgear through temperature history records, which is of great significance for the safe operation of switchgear equipment.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟเบอร์ออปติก, ระบบตรวจสอบอัจฉริยะ, จำหน่ายผู้ผลิตใยแก้วนำแสงในประเทศจีน