ระบบเตือนการบุกรุกตะแกรงไฟเบอร์แบรกก์, ลักษณะและการประยุกต์ในรถไฟใต้ดิน

ด้วยการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งของการก่อสร้างในเมือง, การก่อสร้างรถไฟใต้ดินในเมืองต่างๆ ก็ดำเนินไปอย่างเต็มรูปแบบเช่นกัน. การคุ้มครองสถานที่ดำเนินการรถไฟใต้ดินคือการรับประกันการดำเนินงานรถไฟใต้ดินที่ปลอดภัย. เนื่องจากเป็นสถานที่พิเศษและสำคัญ, คลังยานพาหนะใต้ดินจะต้องป้องกันการบุกรุกที่ผิดกฎหมายและกิจกรรมทำลายล้างต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ในปัจจุบัน, ระบบเตือนการบุกรุกปริมณฑลหลัก ได้แก่ สายเคเบิลแบบสั่น, อินฟราเรด (ไมโครเวฟ) การตรวจจับ, การกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์, รั้วอิเล็กทรอนิกส์แบบพัลส์, รั้วตึงเครียด, ฯลฯ. ในอู่ซ่อมรถ, เป็นเรื่องปกติที่จะประสบปัญหาต่างๆ เช่น สัญญาณเตือนที่ผิดพลาดและสัญญาณเตือนที่ไม่ได้รับเนื่องจากการรบกวนจากภายนอก, ซึ่งเพิ่มภาระงานในการบำรุงรักษาและการจัดการอย่างมาก.

ในปัจจุบัน, เทคโนโลยีเตือนการบุกรุกปริมณฑลหลักแบ่งออกเป็นสองประเภทหลัก:
1. โหมดไร้สาย
วิธีการไร้สายรวมถึงอินฟราเรด (ไมโครเวฟ) การตรวจจับ, การกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์, ฯลฯ; วิธีการใช้สายประกอบด้วยสายเคเบิลออปติกแบบสั่น, รั้วอิเล็กทรอนิกส์แบบพัลส์, รั้วตึงเครียด, ฯลฯ. โดยรวม, วิธีการไร้สายมีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อภูมิทัศน์, แต่มีข้อกำหนดบางประการสำหรับภูมิประเทศ, ความสามารถในการป้องกันการรบกวนไม่ดี, และอัตราการเตือนที่ผิดพลาดค่อนข้างสูง;

2. โหมดมีสาย.
วิธีใช้สายมีความสวยงามไม่ดี, แต่มีข้อกำหนดด้านภูมิประเทศต่ำ, ความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง, และอัตราการเตือนผิดพลาดต่ำ.

ระบบเตือนการบุกรุกตะแกรงไฟเบอร์ออปติกเป็นสายเคเบิลแบบออปติกแบบสั่นสะเทือน, ซึ่งใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเช่นเลเซอร์, การตรวจจับใยแก้วนำแสง, และการสื่อสารด้วยแสงเพื่อสร้างระบบเตือนการบุกรุก. มันเป็นระบบใหม่บนพื้นฐานของเสมือน ใยแก้วนำแสงแบบกระจาย เทคโนโลยีการตรวจจับที่ใช้กับการตรวจสอบและการป้องกันปริมณฑล. ใช้ใยแก้วนำแสงเพื่อปกคลุมพื้นที่ป้องกัน, ซึ่งมีข้อดีหลายประการ เช่น ไม่มีไฟฟ้า, ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง, ความน่าเชื่อถือสูง, ป้องกันฟ้าผ่า, ส่งระยะไกลได้ง่าย, และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ. มีแนวโน้มการใช้งานในวงกว้าง.

ที่ ระบบแจ้งเตือนการบุกรุกตะแกรงไฟเบอร์ออปติก ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเซ็นเซอร์สั่นสะเทือนตะแกรงใยแก้วนำแสง, เส้นใยส่ง, ระบบ demodulation ตะแกรงไฟเบอร์ออปติก, การวิเคราะห์ระบบและแสดงแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์, และอุปกรณ์เชื่อมต่อ. ตะแกรงไฟเบอร์แบรกก์ (เอฟบีจี) สายไฟเบอร์ออปติกตรวจจับการสั่นสะเทือน, เป็นส่วนหน้าการตรวจจับพฤติกรรมการบุกรุกจากภายนอก, สามารถปรับใช้ตามอำเภอใจในพื้นที่โดยรอบและรวบรวมสัญญาณรบกวนต่างๆ ที่ส่งโดยตรงหรือโดยอ้อม, จึงทำให้สามารถติดตามข้อมูลการสั่นสะเทือนต่างๆ ในพื้นที่โดยรอบทางออนไลน์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง; ตัวประมวลผลสัญญาณตะแกรงไฟเบอร์ออปติกในแบ็กเอนด์สามารถดีมอดูเลตสัญญาณความยาวคลื่นแสงที่มีการตอบรับข้อมูลการสั่นสะเทือน, และฟื้นฟูสัญญาณการสั่นสะเทือนในพื้นที่โดยรอบ. ซอฟต์แวร์ระบบจะระบุและตัดสินลักษณะของสัญญาณการสั่นสะเทือน, ส่งสัญญาณแจ้งเตือนการบุกรุกไปยังข้อมูลการสั่นสะเทือนพร้อมลักษณะพฤติกรรมการบุกรุก, และระบุตำแหน่งตำแหน่งการบุกรุกอย่างแม่นยำตามความยาวคลื่นของศูนย์ตอบรับ.

ลักษณะการใช้งานหลักของ ระบบปริมณฑลตะแกรงไฟเบอร์ออปติก ในรถไฟใต้ดินมีดังนี้:

1. ติดตั้งง่าย. ข้อกำหนดต่ำสำหรับสภาพแวดล้อมภูมิประเทศ, ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมปริมณฑลที่แตกต่างกัน, ติดตั้งง่าย, และสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้บุคลากรด้านเทคนิคที่เป็นมืออาชีพมากนัก.

2. โดยพื้นฐานแล้วไม่โต้ตอบ, ด้วยภาระงานบำรุงรักษาต่ำ. อุปกรณ์ส่วนหน้าเป็นสายออปติกการตรวจจับที่ไม่มีอุปกรณ์ที่ใช้งานอยู่, ซึ่งจะไม่ได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็กไฟฟ้าภายนอก. ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงความเสียหายของส่วนประกอบไฟฟ้าภายนอกจากลม, ฝน, อุณหภูมิสูงและต่ำ, และรังสีอัลตราไวโอเลต, ซึ่งสามารถลดภาระงานบำรุงรักษาและประหยัดไฟฟ้าได้อย่างมาก.

3. อัตราการเตือนที่ผิดพลาดต่ำ. ส่วนหน้าใช้สายไฟเบอร์ออปติกตรวจจับตะแกรง Bragg, ซึ่งสะท้อนรูปคลื่นที่สอดคล้องกันโดยการตรวจจับการสั่นสะเทือนภายนอก, และแยกแยะรูปแบบการแจ้งเตือนต่างๆ ผ่านข้อมูลคุณลักษณะของสัญญาณออปติคัล, แทนที่จะเป็นสัญญาณความรุนแรง, จึงมีการเลือกปฏิบัติที่ดีขึ้นและปรับปรุงความแม่นยำของสัญญาณเตือนภัย.

4. มีความน่าเชื่อถือสูง. แต่ละส่วนของสายไฟเบอร์ออปติกแบบสั่นสะเทือนอยู่ในโซนอิสระ. เมื่อส่วนใดส่วนหนึ่งได้รับความเสียหาย, ส่วนโซนอื่นๆไม่ได้รับผลกระทบแต่อย่างใด. เมื่อทำการดูแลรักษา, จำเป็นต้องหลอมรวมสายเคเบิลใยแก้วนำแสงแกนเดียวเท่านั้นและไม่จำเป็นต้องปรับเทียบใหม่. ไม่จำเป็นต้องแก้ไขการกำหนดค่าซอฟต์แวร์, จึงสามารถเชื่อมต่อและใช้งานได้ทันที.

เซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟเบอร์ออปติก, ระบบตรวจสอบอัจฉริยะ, จำหน่ายผู้ผลิตใยแก้วนำแสงในประเทศจีน