ระบบตรวจสอบอัคคีภัยด้วยไฟฟ้า, ระบบแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้อัตโนมัติ, และระบบแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้รั่ว, แม้ว่าจะอุดช่องว่างการตอบสนองอย่างรวดเร็วและการป้องกันอัคคีภัยในกรณีเกิดเพลิงไหม้ได้ในระดับหนึ่งก็ตาม, ไม่สามารถแก้ปัญหาความต้านทานการสัมผัสและความร้อนที่จุดเชื่อมต่อภายในของสวิตช์เกียร์มากเกินไปเนื่องจากการเกิดออกซิเดชัน, ความหลวม, และมลภาวะระหว่างการทำงาน, โดยเฉพาะปัญหาอุณหภูมิสูงขึ้นที่จุดเชื่อมต่อระหว่างสายป้อนกับบัสบาร์หรือสวิตช์เนื่องจากการโอเวอร์โหลด, จึงฝังอันตรายจากไฟไหม้.
ข้อกำหนดการออกแบบสำหรับระบบเตือนอัคคีภัยอัตโนมัติระบุว่าระบบวัดอุณหภูมิควรติดตั้งในส่วนทำความร้อนที่สำคัญ เช่น ข้อต่อสายเคเบิลเป็นหลัก, และควรใช้การวัดอุณหภูมิหน้าสัมผัสสำหรับสายที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 1kV, และการวัดอุณหภูมิตะแกรงไฟเบอร์ออปติกควรใช้กับเส้นที่มีอุณหภูมิสูงกว่า 1kV. ในความเป็นจริง, ระบบวัดอุณหภูมิตะแกรงไฟเบอร์ออปติกสามารถตอบสนองความต้องการของการวัดอุณหภูมิแบบสัมผัส, และยังสามารถนำไปใช้ในสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแรงสูงพร้อมประสิทธิภาพของฉนวนที่ดีเยี่ยม.
นักออกแบบกังวลมากที่สุดเกี่ยวกับอุณหภูมิของจุดเชื่อมต่อภายในของสวิตช์เกียร์, และหวังว่าจะสามารถรับข้อมูลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์เพื่อจัดการกับข้อผิดพลาดได้ทันที. อย่างไรก็ตาม, วิธีการวัดอุณหภูมิแบบเดิมใช้เป็นหลัก เซ็นเซอร์อุณหภูมิ, อุปกรณ์ถ่ายภาพอินฟราเรด, และสายวัดอุณหภูมิ, ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการนี้ได้ครบถ้วน, สะท้อนให้เห็นเป็นหลักในด้านต่อไปนี้:
1) วิธีการวัดอุณหภูมิแบบเดิมๆ เช่น เทอร์โมคัปเปิ้ล, เทอร์มิสเตอร์, และไม่แนะนำให้ใช้เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเซมิคอนดักเตอร์ภายในตู้ไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำเนื่องจากต้องใช้กระแสไฟฟ้าหรือต้องใช้สายโลหะในการส่งสัญญาณ, และไม่สามารถรับประกันความเป็นฉนวนได้.
2) กล้องถ่ายภาพความร้อนอินฟราเรดแบบมือถือจะต้องรักษาระยะห่างจากวัตถุที่กำลังทดสอบ, ซึ่งเป็นวิธีการวัดอุณหภูมิแบบไม่สัมผัสซึ่งต้องดำเนินการด้วยตนเองและไม่สามารถตรวจวัดออนไลน์ได้อย่างต่อเนื่อง. นอกจากนี้, ข้อมูลอุณหภูมิที่วัดได้คือค่าการแผ่รังสีความร้อนของพื้นผิววัตถุ, ซึ่งได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมได้ง่ายและมีความน่าเชื่อถือต่ำ.
สวิตช์เกียร์แรงสูงและแรงต่ำล้วนๆ “ปิดผนึก” พิมพ์, และเมื่ออุปกรณ์ใช้งานอยู่, ห้องเล็กมักจะปิด. นอกจากนี้, ภายในตู้มีตัวนำไฟฟ้าอยู่จำนวนมาก, ทำให้การตรวจสอบด้วยตนเองทำได้ยากมาก.
การวัดอุณหภูมิของสายเคเบิลตรวจจับอุณหภูมิเป็นวิธีการวัดอุณหภูมิเชิงเส้นที่ไม่สามารถระบุตำแหน่งอุณหภูมิหรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ณ จุดใดจุดหนึ่งได้, จึงไม่สามารถนำไปใช้กับการวัดอุณหภูมิที่จุดเชื่อมต่อตู้สวิตช์ได้.
ลักษณะและข้อดีของ ระบบวัดอุณหภูมิตะแกรงไฟเบอร์ออปติก
ดังที่ทราบกันดีอยู่แล้ว, เมื่อระบบหรืออุปกรณ์โอเวอร์โหลด, เบรกเกอร์จำเป็นต้องสะสมความร้อนก่อนจึงจะสามารถทำงานได้, ซึ่งเป็นกระบวนการที่ยาวนาน. เมื่อเบรกเกอร์ไม่ยอมทำงานหรือล้มเหลวในการทำงาน, อาจก่อให้เกิดอันตรายต่ออุปกรณ์ เช่น บัสบาร์ได้, สวิตช์, และตู้ต่างๆ, และยังนำไปสู่ไฟอีกด้วย. ที่ ระบบวัดอุณหภูมิตะแกรงไฟเบอร์ออปติก สามารถตอบสนองความต้องการของการวัดอุณหภูมิแบบสัมผัสและสามารถวัดอุณหภูมิของวัตถุที่ถูกตรวจสอบได้แบบเรียลไทม์โดยไม่มีไฟฟ้าดับ. สามารถตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์หรือวงจรจำหน่ายทางอ้อมได้, ทำให้ผู้บริหารสามารถทราบข้อมูลอุณหภูมิที่ผิดปกติได้ในครั้งแรก, ขจัดอันตรายจากไฟไหม้ในครั้งแรก, และปรับปรุงระบบอัตโนมัติและความเร็วในการตอบสนอง.
ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับหลักการทำงานของ เซ็นเซอร์อุณหภูมิตะแกรงใยแก้วนำแสง สำหรับการวัดอุณหภูมิ
ระบบวัดอุณหภูมิตะแกรงไฟเบอร์ออปติกใช้ไฟเบอร์ออปติกเป็นสื่อกลางในการส่งผ่าน, โดยใช้ความไวต่ออุณหภูมิของตะแกรง Bragg และหลักการสะท้อนแสง, เพื่อตรวจจับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ในส่วนทำความร้อนของแหล่งพลังงานในระบบไฟฟ้า, และทำการรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิแบบหลายจุด, การคำนวณ, แสดง, การวินิจฉัย, และนาฬิกาปลุก.
เซ็นเซอร์อุณหภูมิไฟเบอร์ออปติก, ระบบตรวจสอบอัจฉริยะ, จำหน่ายผู้ผลิตใยแก้วนำแสงในประเทศจีน
![]() |
![]() |
![]() |
INNO เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิใยแก้วนำแสง ,ระบบตรวจสอบอุณหภูมิ.



