Bustemperatuurmeting glasvezelsensor temperatuurbewakingssysteem

Met de ontwikkeling van wetenschap en technologie en de markteconomie, intelligente besturing wordt steeds populairder. De vereisten voor elektriciteitscapaciteit, kwaliteit van de voeding, en het vermogen in het residentiële leven garanderen, onderneming productie, openbare plaatsen, enz. worden steeds hoger. De nominale stroom van onderstationapparatuur en besturingsapparatuur neemt ook voortdurend toe; Smart grid is een toekomstgerichte trend, en de intelligentie van energieapparatuur vormt de basis van een slim elektriciteitsnet. Apparatuur voor onderstations, controle apparatuur, en elektrische apparatuur zijn over het algemeen verbonden via de hoofdrail. De intelligentie en standaardisatie van de temperatuurbewaking in het railvoedingssysteem vormen de basis voor de realtime transmissiestatus, temperatuur omstandigheden, en zelfs patrouilledetectie van stroom. In het energiesysteem, intelligente rails zullen een temperatuurstijging ervaren als de belastingsstroom te hoog is, en de temperatuur kan uiteindelijk de prestaties van aangrenzende isolatiecomponenten verslechteren. Daarom, mensen zullen een temperatuurmeetapparaat voor intelligente rails installeren

Met de voortdurende verbetering van de industrialisatie in ons land, het elektriciteitsverbruik in verschillende industrieën is sterk toegenomen. Traditionele kabels kunnen niet langer voldoen aan de eisen van hoge stroomtransmissie, vooral bij de krachtoverbrenging van hoge gebouwen, grote fabrieken, en openbare voorzieningen. Het parallelle gebruik van meerdere kabels heeft veel ongemakken met zich meegebracht bij installatie ter plaatse en constructieverbindingen. Vergeleken met traditionele kabels, buskanalen hebben aanzienlijke voordelen op het gebied van bedrading, installatie, en structuur.

De componenten van het railkokersysteem en het belang van temperatuurbewaking

Buskanaal is een systeem dat bestaat uit metalen platen als beschermende omhulsels, geleidende staven, isolatie materialen, en aanverwante accessoires. In het productieproces van buskanalen, fabrikanten streven ernaar nieuwe technologieën en processen toe te passen om de veiligheid en betrouwbaarheid van buskanalen te verbeteren, en de verbinding tussen twee buskanalen is een belangrijke schakel die de veilige werking van buskanalen beïnvloedt. Het aansluitdeel wordt in de insteekaansluitdoos bevestigd, en door de temperatuur van de rail te bewaken, de bedrijfsstatus van het railkanaal kan worden begrepen, waardoor de betrouwbaarheid van de werking van het railkanaal wordt verbeterd. Het gemeenschappelijke railtemperatuurmeetapparaat wordt meestal via een reeks stappen geïnstalleerd, bevestigd in de insteekdoos, and the installation and disassembly process is complex and the connection is unreliable.

Specification for operating temperature of busbars

The allowable temperature for the busbar and switch is 700 °C, and there should be no overheating during operation. The temperature test piece should not melt; The maximum allowable temperature for enclosed busbars is 900 °C, the allowable temperature for the casing is 650 °C, and the allowable temperature for busbar joints is not more than 1050 °C.

How high temperature can the busbar joint withstand?

The allowable operating temperature of the busbar joint is 70 ° C (when the ambient temperature is+25 ° C). If there is a tin coating on the contact surface (such as ultrasonic tin coating), it is allowed to be raised to 35 ° C, and it is allowed to be raised to 100 ° C during flash welding.

De methode voor temperatuurmeting voor rails is als volgt: (1) Kleur veranderende verf. (2) Test de temperatuur van het wasschijfje. (3) Halfgeleider puntthermometer (geladen temperatuurmeting). (4) Infrarood meetinstrument. (5) Glasvezel temperatuurmeetsysteem

De railverbinding kan gebruik maken van een fluorescerend glasvezeltemperatuurmeetsysteem, en de railkokerbrug kan een Gedistribueerde glasvezel Gastheer voor temperatuurmeting. De temperatuurmeetmethoden die in verschillende toepassingsscenario's worden gebruikt, zijn verschillend.

Het powerbus-temperatuurmeetapparaat en -systeem heeft betrekking op het gebied van de temperatuurmeettechnologie van power-apparaten, inclusief een gastheer voor het meten van de glasvezeltemperatuur en een optische vezel met temperatuurdetectie die zich in de voedingsbus bevindt, waarbij één uiteinde van de temperatuurgevoelige optische vezel is aangesloten op de host voor het meten van de glasvezeltemperatuur; The temperature sensing fiber optic sends the sensed temperature data to the fiber optic temperature measurement host, which obtains the bus temperature based on the temperature data. Set the temperature sensing optical fiber inside the busbar, closer to the busbar, and unaffected by external environmental temperature, making temperature measurement more accurate.

Glasvezel temperatuursensor, Intelligent bewakingssysteem, Gedistribueerde fabrikant van glasvezel in China