Solution pour système de mesure de température par fibre optique dans les tunnels routiers

Le tunnel routier est une zone à haut risque d'incendie. Le tunnel étant un espace fermé et étroit avec un volume de trafic élevé et de mauvaises conditions de ventilation, les accidents de la route sont susceptibles de provoquer des incendies et de se propager rapidement, représentant une menace importante pour la sécurité des véhicules, personnel, et équipement, entraînant d'énormes pertes humaines et matérielles.

Si la température à l’intérieur du tunnel pouvait être surveillée en temps réel, une alarme peut être donnée à temps en cas d'incendie, et le bureau de gestion des autoroutes peut être informé de prendre des mesures efficaces pour mettre en œuvre immédiatement le contrôle de la circulation, empêcher les véhicules de continuer à entrer dans le tunnel, et évacuer en temps opportun les véhicules qui sont entrés ou autour de l'entrée du tunnel. Cela peut réduire les dommages causés par les incendies et créer des conditions d'espace et un temps précieux pour que les pompiers puissent les éteindre en temps opportun..

Donc, le linéaire système de détection d'incendie à détection de température à fibre optique produit par Fuzhou Innovation Electronic Science&Tech Co., Ltée. surveille la température interne du tunnel en temps réel et fournit une alerte et une alarme incendie, ce qui est crucial pour la surveillance des incendies dans les tunnels.

 

Caractéristiques du système de contrôle de température à fibre optique pour autoroutes

1. Précision de mesure de température élevée et réponse rapide.

La résolution de température de l'hôte de mesure de température est 0.1 ℃, et la précision de la mesure de la température est de ± 1 ℃. Le temps de détection de température pour chaque canal est d'environ 5 secondes.

2. Surveillance en ligne en temps réel.

Surveillez en permanence la température de l'ensemble du tunnel pendant 7 × 24 heures, et enregistrer régulièrement les données de mesure de température pour fournir des données auxiliaires pour la surveillance de l'état des tunnels routiers.

3. Détection distribuée sans surveillance des angles morts.

La surveillance en temps réel peut être effectuée à chaque point dans la plage des câbles optiques de mesure de température, éliminer les angles morts dans la surveillance et éviter théoriquement la possibilité de rapports d'incendie manqués.

4. Contrôle d'alarme de zonage flexible.

Grâce au logiciel de surveillance de l'ordinateur supérieur, différentes sections de mesure de température peuvent être divisées et gérées selon les besoins du client. En général, chaque câble optique de 100 M est défini comme une partition. Définir différents paramètres d'alarme pour chaque partition, comme l'avertissement de température, avertissement d'augmentation de la température, alarme de température, et alarme d'augmentation de la température, distinguer avec précision les incendies réels et faux, et éliminer les fausses alarmes et les omissions.

5. Fonction d'autodiagnostic complète.

Dans ce système, tout en détectant la température de chaque câble optique de mesure de température, il peut également détecter l'état de fonctionnement de chaque câble optique de mesure de température en temps réel, telles que des pertes supplémentaires causées par des dommages ou une flexion du câble, et localiser avec précision l'emplacement du dommage ou de la flexion. Grâce à des fonctions d'auto-détection et de diagnostic, la détection en temps réel des dommages causés aux câbles à fibre optique facilite la réparation et la maintenance en temps opportun.

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