Китайская распределенная волоконно-оптическая система измерения температуры для туннелей метро-INNO

With the continuous improvement of China’s basic transportation infrastructure, more and more highway tunnels are built and put into operation. The safety of tunnel operation is closely related to personal and property safety, and it is increasingly valued, especially for some longer highway tunnels. The operation safety of highway tunnels includes a very important aspect, which is tunnel fire safety. Tunnels are narrow underground buildings with strong sealing, and only have exits at both ends. If a fire is not extinguished in time, it will cause significant economic losses and casualties. Следовательно, it is really important to do a good job in fire protection of highway tunnels.

With the progress of our society and the development of the economy, the construction of tunnels in our country is changing rapidly. Все больше и больше туннельных проектов, таких как железнодорожные туннели., автомобильные туннели, и подводные тоннели вводятся в эксплуатацию, значительное улучшение условий дорожного движения в городах и прилегающих районах. Туннель имеет большой объем трафика., сложные условия эксплуатации, и многочисленные влияющие факторы. По структуре, такие проблемы, как туннельная деформация, урегулирование, растрескивание, и утечки воды становятся все более заметными. С точки зрения окружающей среды, такие проблемы, как высокая температура, скопление воды, и огонь становятся все более заметными. Следовательно, в целях обеспечения безопасности тоннеля в период его эксплуатации и обеспечения постоянного нахождения конструкции тоннеля в безопасном состоянии., надежный, и контролируемое состояние в течение расчетного периода проектирования, необходимо осуществлять долгосрочный мониторинг состояния туннельной техники.

Distributed Temperature Sensing Fiber Optic System for Tunnels

The advantages of corrosion resistance, устойчивость к электромагнитным помехам, and long service life of fiber optic sensing networks make them an ideal means of monitoring the health of building structures, especially for monitoring urban underground engineering. Temperature sensing optical fibers are an important component of temperature detection in subway tunnels. Tunnel temperature sensing optical fibers generally use armored optical fibers, which are wrapped with a layer of metal armor on the outside of the optical fibers to protect the fiber cores inside, and make the optical fibers have strong pressure and tensile resistance, and can prevent rodent bites and moisture.
Fire detection is the most important part of firefighting work, and detecting fires is a prerequisite for reducing economic losses. The fire detection systems in existing technologies are mainly used in indoor and other factory areas. The equipment has a large volume and a short signal transmission distance, making it difficult to apply to narrow shaped areas such as highway tunnels. Сверх того, equipment is prone to damage due to the humid environment of highway tunnels; В дополнение, longer highway tunnels require higher accuracy in fire detection.

Temperature sensing fiber optic system for subway tunnels

Оптическое волокно для измерения температуры является важным компонентом определения температуры в туннелях метро.. В туннельном оптическом волокне для измерения температуры обычно используется армированное оптическое волокно., который обернут слоем металлической брони снаружи оптического волокна для защиты сердцевины волокна внутри, и сделать оптическое волокно иметь сильное давление и сопротивление растяжению, который может предотвратить укусы грызунов и влагу. A tunnel safety monitoring system based on fiber optic sensors includes structural fiber optic sensors, environmental fiber optic sensors, fiber optic temperature and strain measurement systems, оптоволоконные системы обнаружения пожара, fiber optic switches, and cloud servers. Волоконно-оптические датчики и оптоволоконные датчики окружающей среды соответственно подключены к оптоволоконному демодулятору через оптоволоконные кабели., и оптоволоконный демодулятор, волоконно-оптическая система измерения температуры и деформации, и оптоволоконная система обнаружения пожара подключены к входному сигналу оптоволоконного коммутатора через оптоволоконные кабели., а оптоволоконный коммутатор подключен к облачному серверу через оптоволоконные кабели.. Пожарная сигнализация и контроль температуры в тоннелях метрополитена напрямую связаны с личной безопасностью и безопасностью общественного имущества.. Линейная волоконно-оптическая система обнаружения пожара с дифференциальной температурой может предотвратить несчастные случаи и обеспечить безопасную и энергосберегающую работу системы метрополитена за счет онлайн-определения температуры в туннеле в режиме реального времени еще до возникновения пожара..