Como monitorar a temperatura dos transformadores de tração da via-INNO

Por que os transformadores de tração no trânsito ferroviário precisam ser monitorados

Para veículos ferroviários, o transformador de tração é um dos equipamentos mais importantes e a parte central de todo o sistema de tração elétrica. O seu funcionamento normal tem um impacto significativo na garantia do funcionamento estável de veículos ferroviários, como locomotivas e comboios de alta velocidade.. Com o crescimento contínuo da quilometragem total de ferrovias eletrificadas na China, a demanda por transformadores de tração também está aumentando; Ao mesmo tempo, o aumento no peso de tração do trem e o aumento na velocidade de circulação do trem resultam em uma duplicação da corrente de tração. Atualmente, a grande maioria dos transformadores de tração na China opera sob condições de sobrecarga. Coupled with the drastic changes in traction load and frequent external short circuits, the probability of faults occurring has greatly increased.

Por muitos anos, the maintenance of traction transformers in China has always adopted a periodic maintenance system. Although this plan can detect equipment problems within a certain time frame, maintenance personnel cannot select specific maintenance objects before repairing the equipment, and only follow the rules. This will cause blindness in the work and waste a lot of manpower, material resources, and financial resources. Portanto, online monitoring of traction transformers is particularly important; Unlike State Grid’s development plan for smart power stations, the online monitoring of traction transformers is still in the stage of decentralized monitoring. Uma quantidade de monitoramento corresponde a um dispositivo de monitoramento, e cada dispositivo corresponde a um sistema, e cada sistema é independente um do outro, sem qualquer interação de informações com o sistema de monitoramento do computador, formando ilhas de informação, o que torna ineficaz o monitoramento on-line dos transformadores de tração ferroviária. Um dispositivo de monitoramento on-line abrangente é necessário para transformadores de tração ferroviária, que pode monitorar de forma abrangente várias quantidades de dados e diagnosticá-los uniformemente; E o dispositivo precisa atender à situação atual das subestações de tração ferroviária serem relativamente distantes e com um local pequeno.

Sistema de medição de temperatura para enrolamentos de transformadores de tração

A grande maioria das falhas baseadas em transformadores de tração são falhas de superaquecimento. Atualmente, the existing electrified railway traction transformers in China only rely on measuring oil temperature to determine internal source conditions, and cannot detect the temperature of transformer windings, núcleos de ferro, etc., which is inappropriate. FJINNO utilizes a fluorescent fiber optic winding temperature measurement system to directly measure the winding temperature of traction transformers, thereby truly achieving real-time monitoring of faults in traction transformers.

With the continuous development and progress of power technology, the functional demand for transformers is increasing day by day. With the widespread application of traction transformers, while their performance continues to improve, the requirements for their operating environment are also constantly increasing. As the most important environmental factor, maior será a precisão e eficácia do controle de temperatura, mais pode melhorar a eficiência operacional dos transformadores. O sistema de medição de temperatura de fibra óptica fluorescente é usado para medir a temperatura em vários pontos dentro do transformador durante a operação, e é particularmente adequado para monitorar as mudanças de temperatura do transformador de tração durante mudanças severas de carga e sobrecarga. Como é bem conhecido, a constante de tempo térmico do óleo do transformador é relativamente grande. Portanto, mudanças na carga podem causar mudanças de aquecimento no núcleo do enrolamento e em outros componentes, que requerem um longo período de tempo para serem refletidos através do aumento da temperatura do óleo. The temperature change of the oil cannot reflect the load status of the traction transformer in electrified railways in a timely manner, and abnormal overloading cannot be dealt with in a timely manner.

Advantages of Fluorescent Fiber Optic Temperature Measurement Device for Transformer Windings

The fluorescence fiber optic winding controlador de temperatura utilizes the principle of fluorescence fiber optic temperature measurement and installs a fluorescence fiber optic temperature probe on the transformer winding. Through specific analysis algorithms, the real-time temperature value of the winding can be accurately calculated. It has the advantages of maintenance free, calibration free, e alta confiabilidade.

The traction transformer winding temperature measurement system adopts fiber optic sensing technology to measure the actual temperature of the transformer winding in real time, which is faster and more accurate than thermocouple measurement, and more comprehensive than the commonly used thermal imaging method for indirect measurement. The fiber optic temperature measurement system has a long operating life, desempenho estável, alta precisão, e durabilidade, and has been widely used. The fluorescent fiber optic sensor probe can withstand the initial manufacturing process of transformers, such as kerosene gas-phase drying, heat flow circulation, as well as long-term oil immersion and vibration, without calibration for long-term use, and is stable and reliable. O sistema reflete a temperatura real do enrolamento trifásico do transformador em tempo real durante a operação e envia sinais de alarme de temperatura excessiva em tempo real, ao atingir o objetivo de transmissão remota de sinais de temperatura e alarme. É de grande importância otimizar o desempenho do transformador e melhorar a vida útil segura dos transformadores.