10kV高圧配電開閉器の温度が上昇するのはなぜですか

電源供給距離が長いため, 複数の機器コンポーネント, 高い電気負荷, 10kV 配電線のほぼ連続運転, 送電線に電力を供給する変電所の電気設備は、運転中に重負荷、大電流になる特性があります。. このような状況下では, 変電設備の接続ネジが緩んでいたり、各部の接触不良があった場合, 大電流が流れ続けると機器の温度が異常に上昇します。, 電気機器の材料性能の低下につながる. 検出されず、適時に修復されない場合, 機器の溶接箇所の過熱や溶融により重大な事故が発生する可能性があります。. つまり, 高圧機器の故障発生時, 気温が大幅に上昇するでしょう. したがって, 動作中の高電圧機器の温度パラメータを監視することは非常に重要です.

高圧温度上昇の原因

変電所の完全密閉型電気機器とは、高圧サーキットブレーカーなどの高電圧コンポーネントの組み合わせを指します。, 絶縁スイッチ, そして変圧器, 金属製密閉キャビネットに設置される, 複合電気機器や高圧開閉装置など. 全密閉型電気機器の動作中, キャビネット内の機器に部分放電が発生した場合, 導体接続部の異常な温度上昇を引き起こす可能性があります. 隠れた加熱位置のため, 運用担当者がタイムリーに検出できない. これにより障害が拡大しやすくなります, 電気部品の故障や焼損を引き起こす, 隣接する機器ユニットに影響を与える, 悪性停電事故を引き起こす.

高圧サーキットブレーカーの温度上昇の原因は、サーキットブレーカーの温度が高すぎることです。

高圧サーキットブレーカーの通常動作時, 長期間の動作電流によって生成されるエネルギーは熱エネルギーに変換されます。, 電気材料の温度が上昇するが、規定の範囲を超えないもの; 導通回路に異常がある場合, 電気材料の温度が指定範囲を超えて上昇します。, 動的および静的接点の酸化を促進します。, 接触抵抗を増やす, さらに加熱温度を上げる, その結果、電気材料の機械的および物理的特性が低下します。. 温度が物質の融点を超える場合, 2つの接点が溶けてしまいます, 最終的にはブレーカーが開かなくなる電気事故につながる. 例えば, 変電所の金属装甲密閉開閉装置 (交換局) すべて小型車用サーキットブレーカーを使用. 手押し車のプラグを押し込むと, 力が十分でない場合、または所定の位置で揺れていない場合, ダイナミックプラグとスタティックプラグ間の接触不良の原因となります。, 過熱の原因となる. 動作中, 接点が溶けてしまう, 相間短絡を引き起こし、スイッチ全体が焼損するという悪性事故につながる可能性があります。.

バスバーが高温になる原因は電気接点の温度上昇です

The connection between various electrical equipment in the substation mainly relies on screws for crimping, as well as various methods such as connecting with the main busbar and branch busbar. Due to the limitation of voltage level, it is necessary to consider the requirements for safe distance to ground and the safe operation of connecting busbars. したがって, an insulation sheath has been installed and enclosed. This makes the connecting wires between devices have many characteristics that are not conducive to operation, such as high installation distance from the ground and strong sealing. If the screws at the connection are not properly maintained or run for a long time, external factors such as wind force and vibration of electric power during operation can cause the screws to loosen and oxidize, resulting in overheating of the contact points at the busbar connection due to excessive contact resistance, which can lead to a malignant accident of large-scale power outage in the entire substation or section of the busbar.

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