Accelerometro a reticolo in fibra ottica

Gli accelerometri a reticolo in fibra ottica vengono utilizzati principalmente per il monitoraggio delle vibrazioni a bassa frequenza in ambienti come i ponti, dighe, e grandi strutture. La risposta e la velocità di acquisizione degli accelerometri a reticolo in fibra ottica sono estremamente elevate, che può riflettere in tempo reale lo stato lavorativo e di salute della struttura testata. Un singolo sensore è un accelerometro direzionale unidimensionale, che può essere combinato in un accelerometro multidimensionale attraverso una staffa tridimensionale. Il sensore deve essere collegato a un demodulatore a reticolo di Bragg in fibra ad alta velocità con una frequenza di campionamento superiore a 100 Hz per poter misurare con precisione.

Le caratteristiche di fibra ottica accelerometro a reticolo:

1. Ampia applicabilità

Adatto per il monitoraggio delle vibrazioni a bassa frequenza in ambienti come i ponti, dighe, grandi strutture, e attrezzature;

2. Tecnologia dei sensori stabile

Alta sensibilità, maggiore di pm/m.s-2; Buone caratteristiche di risposta alle basse frequenze, 1-40Hz;

3. Sicurezza dei sensori in fibra ottica

Sicurezza intrinseca, senza bisogno di alimentazione; Anti interferenze elettromagnetiche e anti radiazioni; Resistenza alla corrosione; Buona stabilità;

4. Universalità del sistema

Lunga durata, Installazione semplice, e riutilizzabile;

5. I sensori hanno una lunga distanza di rilevamento

Lunga distanza di trasmissione, decine di chilometri;

Un accelerometro è un sensore che rileva lo stato di accelerazione istantanea di un vettore in movimento, e la misurazione dell'accelerazione è un argomento importante nella tecnologia ingegneristica. Quando il vettore di movimento ha accelerazione, vari dispositivi all'interno del trasportino saranno sottoposti a forza. Soprattutto per la misurazione di posizioni spaziali come gli aeroplani, razzi, navi, navi, satelliti, and so on., la posizione spaziale in tempo reale del vettore può essere calcolata integrando il rilevamento dell'accelerazione con le informazioni sulla posizione iniziale.

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