إن جهاز التحكم في درجة الحرارة الجافة للنقل بالسكك الحديدية هو نوع من جهاز التحكم في درجة الحرارة المصمم خصيصًا لحقول خاصة مثل مترو الأنفاق, locomotives, الطيران, إلخ; خصائص وحدة التحكم في درجة الحرارة هذه هي قدرة قوية ضد التدخل, large output contact capacity, complete functions, واجهة LCD مع الرسوم التوضيحية, simple setting, and easy operation; يتمتع بأداء EMC وEMI موثوق به. يمكن تخصيص أجهزة استشعار درجة حرارة النقل بالسكك الحديدية لدينا, باستخدام قياس درجة الحرارة التقليدي PT100 أو قياس درجة حرارة الألياف الضوئية الفلورية الرائدة عالميًا; يؤدي قياس درجة حرارة الألياف الضوئية الفلورية إلى قطع تداخل مكونات قياس درجة الحرارة المنقولة إلى وحدة التحكم في درجة الحرارة من مصدر قياس درجة الحرارة تمامًا.
1. The protection level is IP54.
2. قدرة إخراج الاتصال كبيرة.
3. ال تحكم في درجة الحرارة uses an ARM architecture CPU with strong data processing capabilities and stable system performance.
4. شاشة LCD كبيرة الحجم, العرض الرقمي والصيني, عملية الزر, شاشة عرض إشارة LED.
The circuit board design concept of the temperature controller is modular design, with strong and weak electrical separation to avoid spatial crosstalk.
6. يحتوي جهاز التحكم في درجة الحرارة على شريحة ساعة, فلاش خارجي, سعة كبيرة قابلة للتخصيص, وتخزين البيانات التاريخية مع علامات الوقت.
7. تحمل وظيفة الاتصالات, the communication protocol is an internationally open standard protocol Modbus RTU or Profibus DP
| basic function | 1. توفير قياس درجة الحرارة لثلاثة لفات ونواة حديدية واحدة; Automatic/manual start stop cooling fan function; Digital compensation function for display values of each channel; شاشة LCD, LED display light, with operation keyboard; Provide clock function; |
| 2. توفير وظيفة الصندوق الأسود التي يمكنها تسجيل بيانات درجة الحرارة لآخر انقطاع للتيار الكهربائي وأعلى درجة حرارة تاريخية: | |
| 3. Provide transformer door cabinet point opening alarm function; | |
| 4. Provide 1 pair of over temperature alarm contacts (normally open); | |
| 5. Provide 3 أزواج من اتصالات رحلة درجة الحرارة الزائدة (normally open): | |
| 6. Provide 2 أزواج من اتصالات الرحلة ذات النواة الحديدية (normally open) (أنا أعمل); | |
| 7. Provide 1 زوج من جهات الاتصال إنذار انقطاع التيار الكهربائي للتحكم في درجة الحرارة (normally closed); | |
| 8. Provide 1 زوج من جهات الاتصال إنذار خطأ تحكم في درجة الحرارة (normally open): | |
| 9. Provide 1 زوج من الاتصالات الاحتياطية (normally open); | |
| 10. توفير وظيفة الاتصال RS485, التواصل مع علامات الوقت, قادرة على تلقي مزامنة الوقت, أو بروتوكول MODBUS-RTU (وظيفة F): | |
| ميزات إضافية (قابل للتخصيص) | 1. Provide 4 وظائف الإخراج الحالية التناظرية المستقلة 4-20mA; (وظيفة E) |
| 2. PTC المقاومة غير الخطية وظيفة حماية قياس درجة الحرارة; (وظيفة ج) | |
| 3. يمكن لبروتوكول الاتصال استخدام طرق مثل Profibus, IEC60870-5-103, اتصالات إيثرنت, إلخ; |
سمعيار هتنفيذ:
| معايير الإنتاج | JB/T7631-2005″جهاز التحكم الإلكتروني في درجة الحرارة للمحولات”Industry standards |
| اعتماد معايير الاعتماد: | ISO9001:2008شهادة نظام إدارة الجودة الدولية |
| اجتياز معيار الاختبار: | IEC61000-4:1995 المعيار الدولي |
| جيجابايت/T17626-2008″اختبار التوافق الكهرومغناطيسي وتقنيات القياس”معيار |
أجهزة استشعار درجة حرارة الألياف الضوئية INNO ,أنظمة مراقبة درجة الحرارة.







