قياس درجة حرارة الحافلة نظام مراقبة درجة حرارة مستشعر الألياف البصرية

مع تطور العلوم والتكنولوجيا واقتصاد السوق, أصبح التحكم الذكي شائعًا بشكل متزايد. متطلبات القدرة الكهربائية, جودة إمدادات الطاقة, وضمان القدرة في الحياة السكنية, إنتاج المؤسسة, الأماكن العامة, الخ. أصبحت أعلى وأعلى. كما أن التيار المقنن لمعدات المحطات الفرعية ومعدات التحكم يتزايد باستمرار; الشبكة الذكية هي اتجاه تطلعي, وذكاء معدات الطاقة هو أساس الشبكة الذكية. معدات المحطات الفرعية, معدات التحكم, ويتم توصيل المعدات الكهربائية بشكل عام من خلال قضيب التوصيل الرئيسي. تعد ذكاء وتوحيد مراقبة درجة الحرارة في نظام إمداد الطاقة بقضيب الأساس لحالة الإرسال في الوقت الفعلي, ظروف درجة الحرارة, وحتى الكشف عن دورية للسلطة. في نظام الطاقة, سوف تواجه أشرطة التوصيل الذكية زيادة في درجة الحرارة عندما يكون تيار الحمل مرتفعًا جدًا, وقد تؤدي درجة الحرارة في النهاية إلى تدهور أداء مكونات العزل المجاورة. لذلك, سيقوم الناس بتثبيت جهاز قياس درجة الحرارة لقضبان التوصيل الذكية

مع التحسين المستمر للتصنيع في بلادنا, زاد استهلاك الكهرباء في مختلف الصناعات بشكل حاد. لم تعد الكابلات التقليدية قادرة على تلبية متطلبات نقل التيار العالي, وخاصة في نقل الطاقة للمباني الشاهقة, مصانع كبيرة, والمرافق العامة. لقد أدى الاستخدام المتوازي للكابلات المتعددة إلى العديد من الإزعاجات عند التركيب في الموقع وتوصيلات البناء. بالمقارنة مع الكابلات التقليدية, تتمتع قنوات الحافلات بمزايا كبيرة في الأسلاك, تثبيت, والهيكل.

مكونات قناة التوصيل وأهمية مراقبة درجة الحرارة

قناة الناقل عبارة عن نظام يتكون من صفائح معدنية كأصداف واقية, قضبان موصلة, مواد العزل, والملحقات ذات الصلة. في عملية تصنيع قنوات الحافلات, يسعى المصنعون جاهدين إلى اعتماد تقنيات وعمليات جديدة لتحسين سلامة وموثوقية قنوات الحافلات, والاتصال بين قناتي ناقل هو الرابط الرئيسي الذي يؤثر على التشغيل الآمن لقنوات الناقل. تم إصلاح جزء الاتصال في صندوق التوصيل الإضافي, ومن خلال مراقبة درجة حرارة بسبار, يمكن فهم حالة تشغيل قناة التوصيل, وبالتالي تحسين موثوقية تشغيل قناة التوصيل. عادةً ما يتم تركيب جهاز قياس درجة حرارة قضيب التوصيل المشترك من خلال سلسلة من الخطوات, ثابتة في مربع تقاطع المكونات في, وعملية التثبيت والتفكيك معقدة والاتصال غير موثوق به.

مواصفات درجة حرارة التشغيل للقضبان

درجة الحرارة المسموح بها لقضيب التوصيل والمفتاح هي 700 °C, ويجب ألا يكون هناك ارتفاع في درجة الحرارة أثناء التشغيل. يجب ألا تذوب قطعة اختبار درجة الحرارة; الحد الأقصى لدرجة الحرارة المسموح بها لقضبان التوصيل المغلقة هو 900 °C, درجة الحرارة المسموح بها للغلاف هي 650 °C, ودرجة الحرارة المسموح بها لمفاصل بسبار لا تزيد عن 1050 °C.

ما مدى ارتفاع درجة الحرارة التي يمكن أن يتحملها مفصل بسبار؟?

درجة حرارة التشغيل المسموح بها لمفصل بسبار هي 70 درجة مئوية (عندما تكون درجة الحرارة المحيطة +25 درجة مئوية). إذا كان هناك طلاء القصدير على سطح التلامس (مثل طلاء القصدير بالموجات فوق الصوتية), فيجوز رفعه إلى 35 درجة مئوية, ويجوز رفعه إلى 100 درجة مئوية أثناء اللحام بالفلاش.

طريقة قياس درجة الحرارة لقضبان التوصيل هي كما يلي: (1) طلاء متغير اللون. (2) اختبر درجة حرارة شريحة الشمع. (3) مقياس حرارة نقطة أشباه الموصلات (قياس درجة الحرارة المشحونة). (4) جهاز قياس بالأشعة تحت الحمراء. (5) نظام قياس درجة حرارة الألياف البصرية

يمكن لمفصل القضيب استخدام نظام قياس درجة حرارة الألياف الضوئية الفلورية, ويمكن استخدام جسر الكابلات بسبار الألياف البصرية الموزعة مضيف قياس درجة الحرارة. تختلف طرق قياس درجة الحرارة المستخدمة في سيناريوهات التطبيق المختلفة.

يرتبط جهاز ونظام قياس درجة حرارة ناقل الطاقة بمجال تكنولوجيا قياس درجة حرارة جهاز الطاقة, بما في ذلك مضيف قياس درجة حرارة الألياف الضوئية ومجموعة الألياف الضوئية المستشعرة لدرجة الحرارة داخل ناقل الطاقة, مع أحد طرفي الألياف الضوئية المستشعرة لدرجة الحرارة المتصلة بمضيف قياس درجة حرارة الألياف الضوئية; ترسل الألياف الضوئية المستشعرة لدرجة الحرارة بيانات درجة الحرارة المستشعرة إلى مضيف قياس درجة حرارة الألياف الضوئية, الذي يحصل على درجة حرارة الحافلة بناءً على بيانات درجة الحرارة. اضبط الألياف الضوئية المستشعرة لدرجة الحرارة داخل شريط التوصيل, أقرب إلى بسبار, ولا تتأثر بدرجة حرارة البيئة الخارجية, مما يجعل قياس درجة الحرارة أكثر دقة.

مستشعر درجة حرارة الألياف البصرية, نظام مراقبة ذكي, الشركة المصنعة للألياف البصرية الموزعة في الصين